Das viele Vermögen .. also das Sondervermögen das wir für Brücken eingeplant haben brauchen wir doch jetzt nicht mehr. Coogee sagt sie kann schon zu Fuß durch den Rhein.
Was machen wir denn jetzt mit dem vielen Geld? Vorschläge?
Da der Rhein ja nur ein ärmliches Rinnsal ist, für das jetzt auch günstige Gummistiefel genügen, senden wir das ganze Geld nach Berlin, wo Brücken reihenweise schon nach nur einem halben Jahrhundert ohne Wartung vollkommen unerwartet einzustürzen drohen.
... also solange die Brücken nur damit drohen ...
..na ja, leider werden die immer abgerissen vor dem BOOOOOM. Eigentlich schade, no risk - no fun.
... jede Überfahrt ein Abendteuer ... mit Wetten und Zuschauertribünen ...
..aber man gewinnt viel öfter, als das man verliert!
Das hängt ja auch davon ab ob man wettet oder ab man drüber fährt.
..jedes drüber fahren ist eine implizite Wette.
... aber man muss schauen wie man wettet ... ob man selber was haben möchte oder wenigstens die Erben was bekommen ...
..das geht dann eher an die Angehörigen.
... aber dann muss man den richtigen Moment abpassen ... sonst ist man gerade drüber und dann erst kracht es ...
..wir haben hier Tempo Limits.
.. zählt das denn, wenn die Brücke vor mir einstürzt und ich fahre trotzdem weiter?
..also das is ja cheating.
Das ist aber auch wieder kompliziert. Wir sollten Brücken abschaffen und nur noch Tunnel bauen.
..oh ja. Und ne U-Bahn drin - und dann später Jahrzehnte später einen ungeplanten Wolkenkratzer draufstellen.
... aber mit Klimaanlage ... es soll ja auch wärmer werden ...
..unsere Tunnel werden durch herein rieselndes Wasser bestens gekühlt.
Ja siehste ... bei uns dauert es vielleicht etwas länger ... aber dafür wird an alles gedacht.
..und diesmal sogar extra ökologisch. Inklusive Moos, Flechten, Pilzen und gar vollkommen neuen Biotopen, die bis dato kein Mensch je gesehen und gerochen hat.
.. aber wahrscheinlich müssen wir dann wieder eine Brücke über den Tunnel bauen .. wegen dem Schutz und so ..
..nach der Brücke is vor der Brücke!
... oder einen Tunnel unter dem Tunnel.
..was gar keine so schlechte Idee ist.
... am Bahnhof in Hannover klappt das ganz gut ...
..ja, aber bei uns würde der obere Tunnel einstürzen und den unteren unter sich begraben.
Das glaube ich nicht ... alleine schon weil das so lange dauert bis die überhaupt mit dem Bauen anfangen ... da müssen ja auch erstmal die Überlandumwege für Maulwürfe geplant und gebaut werden.
..hmm. Da antworte ich doch einfach mal mit einem Beispiel aus der Praxis. Die Kreuzung zweier Hauptstraßen hier, keine 100m weiter, ist seit Ende 2023 gesperrt. Die aktuelle Planung ist, dass schon Ende 2029 die Kreuzung wieder befahrbar sein soll.
Wir planen hier schon seit über 10 Jahren den Lückenschluss zwischen 2 Autobahnabschnitten. Sinnvollerweise hat man durch ein Naturschutzgebiet geplant.
Und bei einer Kreuzung würde sich ein Tunnel für die eine Straße ja anbieten. UNd man braucht auch keine Ampel mehr und spart somit auch noch Strom.
Gründlichkeit vor Schnelligkeit
..indeed. Das ist neben Gründlichkeit auch aktueller Tiefenrekord.
Bekommt man dort nicht einen neuen Job?
Jetzt benötigt erst mal der Bundespräsident eine neue Bleibe
Über eine Milliarde, 8 Jahre geplante Bauzeit (werden also mindestens 18 Jahre)........
..ach Herrje, hab ich noch gar nicht gelesen.
Darüber wirste noch viel lesen die nächsten 2 Jahrzehnte
Aber nur Fußgängerbrücken.
Berliner und Kfz passen einfach nicht zusammen
..Berlin ist weitläufig. Da kommt man zu Fuß nicht weit, ÖPNV funktioniert - wenn er denn mal fährt.
